Kemalangan di Second Link (Tuas): Panduan Undang-Undang Malaysia-Singapura
Jika anda terlibat dalam kemalangan di Second Link (Tuas), memahami pilihan undang-undang anda adalah penting untuk melindungi hak anda dan mendapatkan pampasan yang anda layak.
Second Link (Tuas) adalah persimpangan utama yang menghubungkan Malaysia dan Singapura, mengendalikan lalu lintas yang signifikan antara kedua-dua negara. Kemalangan di persimpangan sempadan ini melibatkan kerumitan undang-undang unik kerana sifat lintas sempadan insiden.
Memahami Kemalangan Second Link
Second Link (Tuas) adalah persimpangan utama kedua antara Singapura dan Malaysia, menghubungkan Tuas di Singapura dengan Malaysia. Bezanya dengan persimpangan Causeway tradisional, Second Link adalah persimpangan jambatan yang lebih panjang yang telah menjadi semakin popular untuk pelancong dan pengangkut.
Kemalangan di Second Link boleh melibatkan kereta berdaftar Singapura melanggar kereta berdaftar Malaysia, kemalangan berbilang kenderaan di jambatan itu sendiri, kemalangan berlaku di bidang kuasa Malaysia berdekatan sempadan, dan kemalangan melibatkan kenderaan komersial dan kontena.
Pertimbangan Bidang Kuasa
Salah satu aspek yang paling kompleks tentang kemalangan Second Link adalah menentukan bidang kuasa. Rangka kerja undang-undang bergantung kepada tempat kemalangan berlaku.
Jika Kemalangan Berlaku di Malaysia
Apabila kemalangan berlaku di pihak Malaysia Second Link atau di Johor berdekatan sempadan, undang-undang Malaysia digunakan. Ini bermakna Akta Pengountains jalan Malaysia 1987 mentadbir kemalangan, tuntutan difailkan di mahmah Malaysia, insurans Malaysia digunakan, dan anda boleh menuntut melalui Biro Insurans Malaysia (MIB) jika pemandu yang bersalah tidak insured.
Jika Kemalangan Berlaku di Singapura
Kemalangan di pihak Singapura govern oleh undang-undang Singapura. Akta Lalu Lintas Jalan Singapura digunakan, tuntutan difailkan di mahmah Singapura, insurans Singapura digunakan, dan anda boleh menuntut melalui Biro Insurans motor Singapura jika diperlukan.
Siapa yang Bertanggungjawab dalam Kemalangan Second Link?
Menentukan liabiliti dalam kemalangan Second Link mengikut prinsip kecuaian standard. Pihak yang bersalah biasanya pemandu yang gagal mengekalkan lihat yang betul, tidak bersikap berhemat semasa memandu, melanggar peraturan lalu lintas, atau memandu dengan gegabah atau di bawah pengaruh.
Dalam sesetengah kes, multiple pihak boleh berkongsi liabiliti, termasuk pemilik kenderaan, majikan (untuk pemandu kenderaan komersial), dan pengeluar kenderaan (dalam kes kegagalan mekanikal).
Proses Tuntutan Insurans
Untuk Kereta Berdaftar Singapura
Jika anda terlibat dalam kemalangan dengan kereta berdaftar Singapura di Malaysia: anda boleh menuntut dari syarikat insurans pemandu Singapura, insurans motor Singapura biasanya meliputi tuntutan pihak ketiga di Malaysia, dan anda mungkin memerlukan peguam Malaysia untuk memudahkan tuntutan.
Untuk Kereta Berdaftar Malaysia
Jika anda dalam kereta Singapura yang berlanggar dengan kereta Malaysia: tuntutan melalui insurans pemandu Malaysia, jika pemandu Malaysia tidak insured, hubungi Biro Insurans Malaysia (MIB), dan anda juga boleh menuntut melalui insurans komprehensif sendiri anda.
Jenis Pampasan Yang Anda Boleh Tuntut
Walau pun bidang kuasa, mangsa kemalangan boleh biasanya menuntut pampasan untuk perbelanjaan perubatan (rawatan kecemasan, hospitalisasi, pembedahan, ubat, terapi, pemulihan, kos perubatan masa hadapan), kehilangan pendapatan (gaji hilang semasa pemulihan, kehilangan kapasiti pendapatan, kehilangan pendapatan masa hadapan akibat hilang upaya), kerosakan hartanah (pembaikan atau penggantian kenderaan, barang peribadi rosak, caj penundaan dan penyimpanan), dan kesakitan dan penderitaan (kesakitan fizikal, tekanan emosi, kehilangan kualiti hidup).
Langkah-Langkah Selepas Kemalangan Second Link
1. Pastikan Keselamatan dan Dapatkan Bantuan Perubatan
Pertama, pastikan keselamatan anda dan keselamatan orang lain. Berpindah ke lokasi yang selamat jika boleh. Dapatkan rawatan perubatan segera, walaupun untuk kecederaan yang kelihatan kecil. Sesetengah kecederaan mungkin tidak jelas dengan segera.
2. Lapor kepada Autoriti
Lapor kemalangan kepada autoriti yang berkenaan: di Malaysia, laporkan kepada Polis Diraja Malaysia (PDRM) di balai polis atau checkpost terdekat; di Singapura, laporkan kepada Pasukan Polis Singapura. Dapatkan salinan laporan polis untuk tujuan insurans dan undang-undang.
3. Dokumentasikan Kemalangan
Kumpul seberapa banyak bukti yang mungkin: fotograf kerosakan kenderaan dan tempat kemalangan, butiran hubungan pemandu lain, maklumat insurans dari semua pihak, maklumat hubungan saksi, dan rakaman dashcam jika ada.
4. Maklumkan Syarikat Insurans Anda
Beritahu syarikat insurans anda tentang kemalangan dengan segera. Berikan mereka semua dokumentasi yang relevan.
5. Minta Nasihat Undang-Undang
Memandangkan sifat lintas sempadan kemalangan Second Link, rundingan dengan peguam yang berpengalaman dalam tuntutan kemalangan Malaysia-Singapura sangat disyorkan.
Pertimbangan Undang-Undang Lintas Sempadan
Penguatkuasaan Penghakiman
Jika anda mendapat penghakiman di satu negara, menguatkuasakannya di yang lain boleh menjadi kompleks. Malaysia dan Singapura memiliki sistem undang-undang yang berbeza, dan penguatkuasaan penghakiman mungkin memerlukan prosiding undang-undang tambahan.
Pemilihan Undang-Undang
Undang-undang yang digunakan dalam kes anda bergantung kepada tempat kemalangan berlaku dan terma polisi insurans yang terlibat. Peguam yang berpengalaman boleh membantu menavigasi kerumitan ini.
Mengapa Memilih TEO & Associates Untuk Tuntutan Kemalangan Second Link
Di TEO & Associates, kami membawa tumpuan dedicate selama beberapa dekad untuk tuntutan kemalangan jalan raya dan kecederaan kenderaan. Pasukan kami telah mengendalikan kes ini selama 36 tahun, berjaya mengendalikan lebih 8,000 tuntutan dan membantu ramai pelanggan menerima pampasan yang mereka layak.
Pengalaman kami dengan tuntutan kemalangan lintas sempadan antara Malaysia dan Singapura menjadikan kami layak uniquely untuk mengendalikan kes Second Link anda. Kami memahami kerumitan undang-undang berunding dengan insurans di kedua-dua negara dan boleh membimbing anda melalui keseluruhan proses.